運送業・倉庫業が使える補助金はどれか｜トラックは買えません

2026年10月23日｜著者：橋口 翔太（代表取締役）

ドライバーが採れない、2024年問題で労働時間が足りない、庫内のパート確保が難しい。運送・倉庫業からのご相談です。

結論として、走る部分は補助金では解決しません。倉庫の中なら解決できます。

車両が対象外である理由

補助対象となる機械装置等は、耐用年数省令の「機械及び装置」「器具及び備品」「工具」に係る経費です。「船舶」「航空機」「車両及び運搬具」は対象外と明記されています。

フォークリフトの記事で詳しく書きましたが、判定は用途ではなく資産区分です。「構内でしか使わないから」という理屈は通りません。

新事業進出・ものづくり商業サービス補助金でも、補助対象外経費として「自動車等車両（税法上の車両及び運搬具に該当しないものを除く）、船舶、航空機等の購入費・修理費・車検費用・内装に係る費用」が挙げられています（公募要領 第1回・1.3版 1-6-2）。

どの制度でも、トラックは買えません。

庫内なら、ほぼすべて対象です

倉庫の中は、省力化投資補助金といちばん相性のいい領域です。

省力化指数＝（削減される業務の時間 − 導入後に発生する業務の時間）÷ 削減される業務の時間

中小企業省力化投資補助金（一般型）公募要領（第8回公募）1-5(2)

規模の要件

運輸業は、資本金3億円または常勤従業員300人のどちらかが基準以下であれば中小企業者に当たります（新事業進出・ものづくり商業サービス補助金 公募要領 第1回・1.3版 1-4-1）。製造業・建設業と同じ枠です。

先に確かめておくこと

1. 対象が車両かどうか

ここで多くの相談が止まります。先に確認してください。

2. 荷姿のばらつき

段ボールのサイズが揃っているか。ばらつきが大きいと、設計の難易度と投資額が上がります。

3. 倉庫の天井高と床荷重

自動倉庫は建物側の条件で成否が決まります。

4. 単価50万円（税抜）以上の機械装置が1つ以上あるか

5. 交付決定前の発注は一切対象外

まとめ

• トラックもフォークリフトも買えません。 車両及び運搬具は対象外
• 庫内作業は、この制度の本丸です
• 分母に探す時間・棚卸し・誤出荷の手直しを入れる
• 荷姿が荷主ごとに違うなら、対象を絞るほうが現実的

貴社の場合にどの程度の指数になるかは、庫内の人数と時間帯、1日の出荷件数、荷姿の種類が分かれば概算できます。

出所：中小企業省力化投資補助金（一般型）公募要領（第8回公募）1-5、3-1／新事業進出・ものづくり商業サービス補助金 公募要領（第1回・1.3版）1-4-1、1-6-2

※制度内容は公募回により変わります。申請前に最新の公募要領をご確認ください。